6.3.1. После выхода из отпуска, больничного, командировки работник локомотивной бригады является в первый рабочий день в 08.00 к машинисту-инструктору для прохождения инструктажа по безопасности движения поездов и техники безопасности. Машинист-инструктор, машинист-наставник, для сокращения затраты рабочего времени, делает выписку материала текущего инструктажа, поступившего за период нахождения работника локомотивной бригады в отпуске или на больничном, занося в нее краткое содержание документа. Материал для инструктажа подбирается по следующим вопросам:

 внеочередные инструктажи. Работник локомотивных бригад знакомится с материалами, поступившими на инструктаж во время перерыва в работе работника, конспектирует материалы внеочередных инструктажей в формуляр по безопасности движения поездов и является к заместителю начальника депо по эксплуатации или начальнику депо на собеседование по безопасности движения поездов.

6.3.2. Работник локомотивной бригады знакомится со случаями браков и отказов технических средств, произошедших в период его отсутствия, с приказами по депо, с распоряжениями по цеху эксплуатации на стенде информации для локомотивных бригад. С телеграммами общей формы работник локомотивной бригады ознакамливается в период дальнейшей работы.

6.3.3. После прохождения инструктажа, работник локомотивной бригады является с техническим формуляром и формуляром по безопасности движения к заместителю начальника депо по эксплуатации на собеседование.

6.3.4. После собеседования работник является к старшему нарядчику локомотивных бригад, который планирует его на работу через 12 часов после прохождения инструктажа. При необходимости проведения контрольно-инструкторской поездки заступающему на работу машинисту машинист-инструктор планирует проведение такой поездки в течение суток.