Старший группы Пашенин принял решение после прохода снегоуборочной машины очистить от снега зону между остряком и рамным рельсом стр № 49, о чем сообщил Анисимову и побежал по съезду 55/53, расположенному параллельно съезду 49/81. Тем самым нарушено главнейшее требование - старший группы обязан обеспечивать безопасность группы, находясь в непосредственной близости от напарника, а не выполнять работы по очистке стрелок.

Увидев, что СМ-2 полностью не проследовала стр. №49, Пашенин остановился в колее съезда 53/55 вблизи крестовины стр №53, следя за проследованием СМ-2. Одновременно по приготовленному маршруту на 5 путь через съезд 53/55 следовал маневровый локомотив ЧМЭ-3.

Анисимов, увидев, что на Пашенина двигается маневровый тепловоз, побежал к нему от стр. № 55, начал кричать (расстояние между монтерами составляло 56 м). Пашенин из-за шума движущейся СМ-2 на крики Анисимова не реагировал и продолжал стоять лицом к снегоуборочной машине, ожидая, когда освободиться стр. №49.

Машинист тепловоза при СМ-2 Лашов В. С. увидел, что маневровый тепловоз на соседнем пути находиться в непосредственной близости от Пашенина, и понимая, что не успеет связаться по радиосвязи с машинистом Сгогуриным О. Ю., подал оповестительный сигнал большой громкости.

Машинист локомотива ЧМЭ-3 Сгогурин О. Ю. сигнал продублировал, но без понимания его назначения, совершил наезд на Пашенина, протащив его 25 м. От полученных травм Пашенин В. И. скончался на месте.

Локомотивная бригада не заметила наезда на Пашенина, который был одет в сигнальный жилет со светоотражающими элементами, находился боком к маневровому тепловозу ЧМЭ-3 и поэтому не видел его.