Обстоятельства случая смертельного травматизма: 06.02.2011 бригада монтеров пути в составе двух человек: старший группы монтер пути 3 разряда - сигналист Пашенин В. И. и монтер пути 3 разряда Анисимов А. А. в 8-00 местного времени после получения целевого инструктажа приступила к очистке стрелочных переводов на 5 посту ст. Кунгур. В 18-54 местного времени старший группы Пашенин В. И. запросился у ДСП ст. Кунгур Жеребцовой Е. Н. на производство работ по очистке СП №49.

После выданного разрешения они направились к месту производства работ. По окончании работ на СП №49 монтеры пути направились к переговорной колонке парковой связи, чтобы доложить ДСП Жеребцовой Е. Н. о завершении работы на СП №49 и запроситься на работу на СП №57. При подходе к колонке парковой связи монтеры пути увидели, что снегоуборочная машина СМ-2 №399 с тепловозом ЧМЭ3 №5329 через съезд СП №49/51.

Старший группы монтер пути Пашенин В. И. принял решение очистить от снега остряк СП №49 после прохода снегоуборочной машины СМ-2, о чем сообщил монтеру пути Анисимову А. А. и побежал в направлении съезда СП №55/53, расположенному параллельно съезду СП №49/51.

Увидев, что снегоуборочная машина полностью не проследовала СП №49, остановился в колее переводной кривой СП №53, и вел наблюдение за работой снегоуборочной машины СМ-2 отвлекшись от наблюдения за поездной обстановкой.

В это время от сигнала Н1-Н двигался маневровый тепловоз ЧМЭ3 №4763 под управлением машиниста Сгогурина О. Ю. и помощника машиниста Красновид Е. И. (ТЧЭ-17) по приготовленному маршруту на 5 путь, занятый вагонами, через съезд СП №53/55. Монтер пути Анисимов А. А. увидев, что на Пашенина В. И. двигается маневровый тепловоз, побежал к нему от СП №55 и начал кричать (расстояние между монтерами пути составляло 56 м). Монтер пути Пашенин В. И. из-за шума движущейся снегоуборочной машины СМ-2, на крики Анисимова А. А. не реагировал и продолжал стоять лицом к снегоуборочной машине, ожидая, когда освободиться СП №49.

Пашенин В. И. был одет в сигнальный жилет со светоотражающими элементами, находился боком к маневровому тепловозу ЧМЭ-3 №4763, и поэтому не видел его.

Машинист тепловоза ЧМЭ-3 №5329 Лашов В. С. следуя по маршруту со снегоуборочной машиной СМ-2 № 399 со скоростью 5 км/ч, обернувшись назад, увидел, что маневровый тепловоз ЧМЭ-3 №4763 на соседнем пути находиться в непосредственной близости от монтера пути Пашенина В. И. и понимая, что не успеет связаться по радиосвязи с машинистом тепловоза ЧМЭ-3 №4763 Сгогуриным О. Ю., подал оповестительный сигнал большой громкости. Машинист Сгогурин О. Ю. сигнал продублировал, но без понимания его назначения.

В результате маневровый тепловоз ЧМЭ-3 № 4763 наехал на монтера пути Пашенина В. И. и протащил его 25 м. От полученных травм Пашенин В. И. скончался на месте.