...ЗА 2004-2012 Г.Г. ПРИ ПОДЪЕМЕ НА КРЫШУ И ПРИ ПРИКОСНОВЕНИИ ПОСТОРОННИМИ ПРЕДМЕТАМИ К ТОКОВЕДУЩИМ ЧАСТЯМ КРЫШЕВОГО ОБОРУДОВАНИЯ ЛОКОМОТИВА В РЕЗУЛЬТАТЕ ПОРАЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ ТРАВМИРОВАНЫ

12 РАБОТНИКОВ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД, ИЗ НИХ

9 - СО СМЕРТЕЛЬНЫМ ИСХОДОМ,

2 - С ТЯЖЕЛЫМ.

ОСНОВНЫМИ ПРИЧИНАМИ ТРАВМИРОВАНИЯ МАШИНИСТОВ И ПОМОЩНИКОВ МАШИНИСТА ТЕПЛОВОЗА ЯВИЛОСЬ: ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЛОКОМОТИВОВ С ОТСУТСТВУЮЩИМИ ПАРОВОЗДУШНЫМИ КЛАПАНАМИ НА РАСШИРИТЕЛЬНЫХ БАКАХ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ, ОТКРЫТЫМИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ЛЮКАМИ, НЕИСПРАВНЫМИ СРЕДСТВАМИ ВИЗУАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ УРОВНЯ ВОДЫ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ БАКЕ И ВЫПОЛНЕНИЕ ЛОКОМОТИВНЫМИ БРИГАДАМИ НЕСВОЙСТВЕННЫХ ИМ РАБОТЫ, А ИМЕННО ЭКИПИРОВКА ЛОКОМОТИВОВ ВОДОЙ.

9.09.2012 Г. ПРИ ПОДЪЕМЕ НА КРЫШУ ТЕПЛОВОЗА 2ТЭ116, ДЛЯ ПРОВЕРКИ УРОВНЯ ВОДЫ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ БАКЕ, НА ПОДЪЕЗДНЫХ ПУТЯХ СТ. ВЕРЕЩАГИНО БЫЛ СМЕРТЕЛЬНО ТРАВМИРОВАН ЭЛЕКТРОТОКОМ ОТ ЛЭП СЦБ ПОМОЩНИК МАШИНИСТА ТЧЭ ПЕРМЬ-СОРТИРОВОЧНАЯ Т СВЕРД СЕЛИВЕРСТОВ С. А.

18.06.2012 Г. ПРИ ВЫБРОСЕ "КАК СЕРПАНТИН" СКОРОСТЕМЕРНОЙ ЛЕНТЫ КПД-3 ИЗ ОКНА КАБИНЫ ЭЛЕКТРОВОЗА И ПОПАДАНИЯ ВТОРОГО КОНЦА СКОРОСТЕМЕРНОЙ ЛЕНТЫ НА ТОКОВЕДУЩИЕ ЧАСТИ КОНТАКТНОГО ПРОВОДА БЫЛ СМЕРТЕЛЬНО ТРАВМИРОВАН ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ ПОМОЩНИК МАШИНИСТА ЭЛЕКТРОВОЗА ТЧЭ АБДУЛИНО Т КБШ МУЛЛИН А. М.

1.04.2012 Г. ПРИ ПОДЪЕМЕ НА КРЫШУ ТЕПЛОВОЗА 3ТЭ10МК, НАХОДЯЩЕГОСЯ НА ЭЛЕКТРОФИЦИРОВАННОМ ПУТИ СТ. ВОЛОЧАЕВКА II, ДЛЯ ЗАКРЫТИЯ МОНТАЖНОГО ЛЮКА СЕКЦИИ ХОЛОДИЬНИКА СМЕРТЕЛЬНО ТРАВМИРОВАН ПОМОЩНИК МАШИНИСТА ТЧЭ КОМСОМОЛЬСК-НА-АМУРЕ ДАЛЬНЕВОСТОЧНОЙ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ РУДЕНКО И. В.

6.07.2009 Г. ПОМОЩНИК МАШИНИСТА ТЕПЛОВОЗА ТЧ НОВОМОСКОВСК МОСКОВСКОЙ Ж. Д. СОРОКИН В. С. ПОДНЯЛСЯ НА КРЫШУ ТЕПЛОВОЗА, НАХОДЯЩЕГОСЯ НА ЭЛЕКТРОФИЦИРОВАННОМ ПУТИ СТ. УРВАНКА, ДЛЯ ЗАМЕРА УРОВНЯ ВОДЫ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ БАКЕ.

11.06.2009 Г. НА ЧАСТИЧНО ЭЛЕКТРОФИЦИРОВАННОМ ПУТИ СТ. ТАТЬЯНКА ТРАВМИРОВАН МАШИНИСТ МАНЕВРОВОГО ТЕПЛОВОЗА ТЧ ВОЛГОГРАД-ПАССАЖИРСКИЙ ПРИВОЛЖСКОЙ Ж.Д. РАЗУВАЕВ В. В., КОТОРЫЙ ПО НЕВЫЯСНЕННОЙ ПРИЧИНЕ ПОДНЯЛСЯ НА КРЫШУ ТЕПЛОВОЗА ЧМЭ-3 В РАЙОНЕ АККУМУЛЯТОРНОГО ОТСЕКА.

12.05.2009 Г. ПОМОЩНИК МАШИНИСТА ЭЛЕКТРОВОЗА ТЧ ЛЯНГАСОВО ГОРЬКОВСКОЙ Ж.Д. МИЛЬЧАКОВ Н. В. ПРИ ПОПЫТКЕ ОЧИСТКИ ТИФОНА НА ЭЛЕКТРОВОЗЕ ВЛ60К С ПОМОЩЬЮ АЛЛЮМИНЕВОГО ПРОФИЛЯ ДЛИНОЙ 1 МЕТР 44 СМ, КОСНУЛСЯ ИМ ТОКОВЕДУЩИХ ЧАСТЕЙ КРЫШЕВОГО ОБОРУДОВАНИЯ, В РЕЗУЛЬТАТЕ ЧЕГО ПОЛУЧИЛ ТЕРМИЧЕСКИЙ ОЖОГ 20 ПРОЦ.

В ЦЕЛЯХ ИСКЛЮЧЕНИЯ СЛУЧАЕВ ТРАВМИРОВАНИЯ РАБОТНИКОВ НА ПРОИЗВОДСТВЕ, ПОВЫШЕНИЯ УРОВНЯ ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЙ РАБОТЫ В ВОПРОСАХ ОХРАНЫ ТРУДА И ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТИ В ПЕРИОД ЛЕТНИХ ПУТЕВЫХ РАБОТ 2013 ГОДА И УЧАСТИВШИМИСЯ СЛУЧАЯМИ ИЗЛОМА ТОКОПРИЕМНИКОВ ОБЯЗЫВАЮ:

1. ПРОВЕСТИ ВНЕПЛАНОВЫЙ ИНСТРУКТАЖ РАБОТНИКАМ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД О КАТЕГОРИЧЕСКОМ ЗАПРЕТЕ ПОДЪЕМА НА КРЫШУ ЛОКОМОТИВА, КРОМЕ СЛУЧАЕВ УВЯЗКИ ТОКОПРИЕМНИКА ПРИ ЕГО ПОВРЕЖДЕНИИ.

ЗАПИСЬ в технический формуляр

__________________ (дата) проинструктирован:

- по случаю схода вагонов в составе пассажирского поезда № 144 на перегоне Таптугары - Семиозерный Могочинского региона Забайкальской ж.д. 22.06.2013 г.

- по действиям локомотивной бригады по системе информации "толчок в пути".

- о необходимости немедленной передачи сообщения ДСП, ДНЦ, машинистам поездов, ТЧД, ТЧМИ о неисправностях пути, выполнения после поездки записи в Книгу замечаний машиниста и рапорта на имя начальника депо.

- о нахождении на территории депо (в том числе в свободное от работы время) в форменной одежде, подготовке к поездке (прохождению ПРМО), выполнении накладного времени от явки до контрольного поста.

Инструктаж проведен, материал усвоен.

...08.06.2013 Г. В ТЧЭ НОВОМОСКОВСК Т МОСК ДОПУЩЕН НЕСЧАСТНЫЙ СЛУЧАЙ СО СМЕРТЕЛЬНЫМ ИСХОДОМ С МАШИНИСТОМ ТЕПЛОВОЗА ИГУМНОВЫМ В. М., 1974 Г.Р., НА ИЖДИВЕНИИ ДОЧЬ 17 ЛЕТ ПРИ СЛЕДУЮЩИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ.

ПО ПРИКАЗУ ТЧЭ НОВОМОСКОВСК В 11 ЧАС. 10 МИН ТЧМИ СУМИ А. А. И МАШИНИСТ ТЕПЛОВОЗА ИГУМНОВ В. М., РАБОТАЮЩИЙ В ДЕНЬ ПРИ ДЕПО, БЫЛИ НАПРАВЛЕНЫ НА СТ. ЧЕРЕПЕТЬ НА АВТОМОБИЛЕ УАЗ-3163 "ПАТРИОТ" ГОС. НОМЕР С738ХВ 197 ПОД УПРАВЛЕНИЕМ ДЕЖУРНОГО СМЕННОГО ВОДИТЕЛЯ ШВИДКОГО А. И. ДЛЯ ДОСТАВКИ НЕИСПРАВНОГО ТЕПЛОВОЗА 2ТЭ10М-2178 В ТЧР УЗЛОВАЯ.

НА 19 КМ АВТОДОРОГИ ТУЛА - БЕЛЕВ, ПРИМЕРНО В 12 ЧАС. 40 МИН., ВОДИТЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ УАЗ-3163 "ПАТРИОТ" ШВИДКИЙ А. И., СЛЕДОВАВШИЙ НА МАЛОМ РАССТОЯНИИ ЗА АВТОМОБИЛЕМ ВАЗ 21093 ГОС. НОМЕР К150ОТ 71, ВО ИЗБЕЖАНИЕ СТОЛКНОВЕНИЯ С НИМ ДОПУСТИЛ СЪЕЗД МАШИНЫ УАЗ-3163 "ПАТРИОТ" НА ОБОЧИНУ С ПОСЛЕДУЮЩИМ НЕОДНОКРАТНЫМ ПЕРЕВЕРТЫВАНИЕМ. В РЕЗУЛЬТАТЕ АВАРИИ МАШИНИСТ ТЕПЛОВОЗА ИГУМНОВ В. А., НАХОДЯЩИЙСЯ НА ЗАДНЕМ СИДЕНЬЕ АВТОМОБИЛЯ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ И НЕ ПРИСТЕГНУТЫЙ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ, БЫЛ ВЫБРОШЕН ЧЕРЕЗ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ АВТОМОБИЛЯ НА ОБОЧИНУ. ОТ ПОЛУЧЕННЫХ ТРАВМ ИГУМНОВ В. А. СКОНЧАЛСЯ. ВОДИТЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ ШВИДКИЙ А. И. И ТЧМИ СУМИН А. А., ПРИСТЕГНУТЫЕ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ, НЕ ПОСТРАДАЛИ.

...2.1. СО ВСЕМИ РАБОТНИКАМИ ПРОВЕСТИ ВНЕПЛАНОВЫЙ ИНСТРУКТАЖ ПО ОБСТОЯТЕЛЬСТВАМ СМЕРТЕЛЬНОГО ТРАВМИРОВАНИЯ МАШИНИСТА ТЕПЛОВОЗА ИГУМНОВА В. А.

2.2. ДО 01.07.2013 Г. ВО ВСЕ РАЗРАБОТАННЫЕ ИНСТРУКЦИИ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ РАБОТНИКОВ ВНЕСТИ ДОПОЛНЕНИЕ ОБ ОБЯЗАТЕЛЬНОМ ПРИМЕНЕНИИ ПРИ ПОЕЗДКЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ.

...2.3.2. ЗАПРЕТИТЬ ПЕРЕВОЗКУ РАБОТНИКОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ НА РАССТОЯНИЕ СВЫШЕ 100 КМ.

...2.3.5. РАЗРАБОТАТЬ И УТВЕРДИТЬ ПОСТОЯННО ДЕЙСТВУЮЩИЕ МАРШРУТЫ СЛЕДОВАНИЯ СЛУЖЕБНЫМ АВТОТРАНСПОРТОМ К МЕСТУ РАБОТЫ И ОБРАТНО И СХЕМАТИЧЕСКИЕ ПЛАНЫ ДВИЖЕНИЯ.

...НЕСМОТРЯ НА ТРЕБОВАНИЯ РУКОВОДСТВА ДИРЕКЦИИ ТЯГИ УЖЕСТОЧИТЬ КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯ ТРУДОВОЙ ДИСЦИПЛИНЫ, ПО СОСТОЯНИЮ НА 11.06.2013 В СВЕРДЛОВСКОЙ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ СКЛАДЫВАЕТСЯ НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНАЯ СИТУАЦИЯ.

ТАК, ЗА ПРОГУЛ УВОЛЕНЫ 11 ЧЕЛОВЕК, ПО ПРИЧИНЕ СОСТОЯНИЯ АЛКОГОЛЬНОГО ОПЬЯНЕНИЯ УВОЛЕНЫ 7 ЧЕЛОВЕК, ПО ПРИЧИНЕ СОСТОЯНИЯ НАРКОТИЧЕСКОГО ОПЬЯНЕНИЯ УВОЛЕНЫ 3 ЧЕЛОВЕКА, ЗА НАРУШЕНИЕ ОХРАНЫ ТРУДА УВОЛЕН 1 ЧЕЛОВЕК, ЗА ХИЩЕНИЕ УВОЛЕНО 10 ЧЕЛОВЕК, ЗАФИКСИРОВАНО 6 СЛУЧАЕВ ХИЩЕНИЯ.

НА ОСНОВАНИИ ВЫШЕИЗЛОЖЕННОГО СЛЕДУЕТ, ЧТО ПРОФИЛАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА В ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ЛОКОМОТИВНЫХ ДЕПО НЕ ВЕДЕТСЯ, ДАННОМУ ВОПРОСУ ДОЛЖНОГО ВНИМАНИЯ НЕ УДЕЛЯЕТСЯ, МЕРЫ ПО УЛУЧШЕНИЮ ТРУДОВОЙ ДИСЦИПЛИНЫ, НАМЕЧЕННЫЕ НА 2013 ГОД НЕ ВЫПОЛНЯЮТСЯ.

...02.06.2013 в 19-10 на 977 км пк 4 перегона Иловля-1 - Белукшино однопутного неэлектрицированного участка Колоцкий - Арчеда из-за неисправности локомотива остановлен поезд №15 сообщением Волгоград - Москва (14 вагонов) с локомотивом ТЭП70БС № 0068 приписки ТЧЭ Волгоград-Пассажирский под управлением машиниста этого же локомотивного депо Минакова.

Причина: выбивает автомат МСУД.

В 19-15 машинист затребовал вспомогательный локомотив.

В 20-22 со станции Белушкино на перегон в голову поезда отправлен тепловоз 2ТЭ116У №136 под управлением машиниста ТЧЭ Максим Горький Олешко, отцепленный от прибывшего поезда № 3510 (объединились в 20-51).

В 20-58 поезд № 15 со вспомогательным локомотивом отправился с перегона и в 21-04 проследовал станции Белушкино с задержкой на 1-48.

По месту задержан пригородный поезд № 6805 на 1-49.

Причина устанавливается.

...С 04 ЧАСОВ 00 МИНУТ 13.06.2013 ГОДА НА ПЕРЕГОНЕ КУЗЬМА-БОРОДУЛИНО ДЕЙСТВУЕТ УСТРОЙСТВО ЭЦ БЛОК-ПОСТА 1280 КМ

...В МАЙСКИЕ ПРАЗДНИКИ 2013 Г. ТРАВМИРОВАННО НА ПРОИЗВОДСТВЕ 16 РАБОТНИКОВ ОАО "РЖД", ИЗ НИХ 2 - СО СМЕРТЕЛЬНЫМ ИСХОДОМ.

ИЗ 16 ПОСТРАДАВШИХ 4 - РАБОТНИКИ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД.

ОСНОВНЫМИ ПРИЧИНАМИ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ТРАВМАТИЗМА ЯВИЛИСЬ НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ, НАРУШЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА.

03.05.2013 Г. ПРИ ПРОДУВКЕ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ ТЕПЛОВОЗА М62 В РЕЗУЛЬТАТЕ УДАРА ГОЛОВКОЙ КОНЦЕВОГО РУКАВА ПОЛУЧИЛ ТРАВМУ ЛИЦА ПОМОЩНИК МАШИНИСТА ТЕПЛОВОЗА ТЧЭ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ-ФИНДЛЯНДСКИЙ Т ОКТ ШУГАЕВ И. О.

09.05.2013 Г. В РЕЗУЛЬТАТЕ КРУШЕНИЯ ПОЕЗДА НА СТ. БЕЛАЯ КАЛИТВА С-КАВ Ж. Д. ПОЛУЧИЛА ТРАВМЫ РАЗЛИЧНОЙ СТЕПЕНИ ТЯЖЕСТИ ЛОКОМОТИВНАЯ БРИГАДА ТЧЭ МАКСИМ ГОРЬКИЙ Т ПРИВ В СОСТАВЕ МАШИНИСТА ТЕПЛОВОЗА ДОЙЧЕВА С. С. И ПОМОЩНИКА МАШИНИСТА РЯБОВА В. В.

11.05.2013 Г. ПРИ ОСМОТРЕ МЕСТА ПРОИШЕСТВИЯ ПО ФАКТУ НАЕЗДА НА ПОСТОРОННЕГО НА ВХОДНЫХ СТРЕЛКАХ СТ. ЩЕКИНО МОСК Ж.Д. ОСТУПИЛСЯ И ПОЛУЧИЛ НАДРЫВ СВЯЗОК ПРАВОГО ГОЛЕНОСТОПНОГО СУСТАВА ПОМОЩНИК МАШИНИСТА ЭЛЕКТРОВОЗА ТЧЭ ОРЕЛ-СОРТИРОВОЧНЫЙ Т МОСК ДАНИЛОВ Е. И.

КРОМЕ ТОГО, В МАЕ ДОПУЩЕН СЛУЧАЙ ТРАВМИРОВАНИЯ В Т КБШ.

19.05.2013 Г. ПРИ ОСМОТРЕ ЭКИПАЖНОЙ ЧАСТИ ТЕПЛОВОЗА 2ТЭ10М НР 626 НА 2 ПУТИ СТ. ШЕПТАЛА КБШ Ж. Д. ОСТУПИЛСЯ И ПОЛУЧИЛ ТРАВМУ ЛЕВОГО КОЛЕНА МАШИНИСТ ТЕПЛОВОЗА ТЧЭ УЛЬЯНОВСК АЛЕКСЕЕВ Р. А.

ОБСТОЯТЕЛЬСТВА НЕСЧАСТНЫХ СЛУЧАЕВ И ПРОВЕРКИ, ПРОВЕДЕННЫЕ ЦТ, СВИДЕТЕЛЬСТВУЮТ О ФОРМАЛЬНОМ ОТНОШЕНИИ РУКОВОДИТЕЛЕЙ ТЧЭ К ВОПРОСАМ ОХРАНЫ ТРУДА, ОБ ОТСУТСТВИИ КОНТРОЛЯ ЗА СОБЛЮДЕНИЕМ ТЕХНОЛОГИИ БЕЗОПАСНОГО ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ, НЕВЫПОЛНЕНИИ В ПОЛНОМ ОБЪЕМЕ ОБЯЗАННОСТЕЙ В СООТВЕТСТВИИ С ПРИКАЗОМ ЦТ-3 ОТ 09.01.2013 Г.

...Основные вопросы для проведения внезапных проверок работы локомотивных бригад на линии:
- порядок подъезда к запрещающим сигналам светофоров
- технология опробывания тормозов
- порядок смены кабины управления
- регламент переговоров при поездной и маневровой работе (в режиме реального времени или с прослушиванием регистратора служебных переговоров)
- регламент взаимоконтроля при поездной и маневровой работе
- режим ведения поезда, управление автотормозами и приборами безопасности
- контроль за состоянием подвижного состава
- выполнение технического обслуживания локомотивов
Кроме основных вопросов в разрабатываемый приказ могут быть внесены дополнительные вопросы.
После проведения целевой внезапной проверки с лицами, допустившими нарушения проводиться разбор

...График проведения целевых проверок должен предусматривать выполнение проверок двумя руководителями с соcтавлением одного рапорта о результатах проведения целевой внезапной проверки. После проведения проверки проводиться разбор выявленных нарушений с лицами, их допустившими

...На удаленной станции или станции оборота (смены) локомотивной бригады дополнительно проверяется порядок проведения предрейсового медицинского осмотра, отдых в пункте оборота. Должен быть проверен регламент переговоров с прослушиванием регистратора служебных переговоров (разрешается выполнить проверку регламента переговоров в режиме реального времени). На станции основной явки локомотивных бригад дополнительно проводиться проверка допуска к работе, прохождение работника инструктажей и ознакомление с материалами по безопасности движения поездов. При проверке локомотивных бригад тепловозного движения в обязательном порядке должно проверяться использование топливно-энергетических ресурсов по фактическому наличию топлива в баках тепловозов, с проверкой записей в бортовых журналах формы ТУ-152 о состоянии противосливных устройств и сохранности пломб
В случае несогласия работника локомотивной бригады с вынесенным в его адрес решением о привлечении к ответственности он вправе обратиться с письменным заявлением к начальнику депо или его заместителю по эксплуатации для проведения дополнительного разбора и определению мер ответственности. Начальник депо обязан провести дополнительный разбор в десятидневный срок после подачи заявления

...Инженерам по эксплуатации по результатам проведения целевых внезапных проверок работы локомотивных бригад на линии ежедекадно разрабатывать приказы и направлять на подпись начальнику депо. С подписанным и зарегестрированным приказом ознакомить работников локомотивных бригад

...Заместителям начальника депо по эксплуатации, начальникам подменных пунктов, машинистам-инструкторам выявленные грубые нарушения разбирать на производственных совещаниях с заслушиванием лиц, допустивших грубые нарушения

...12 ИЮНЯ 2013 ГОДА ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ ПМС-14 ПО ДЕМОНТАЖУ И УКЛАДКЕ РШР НА ФРОНТЕ РП ОТ СТРЕЛОЧНОГО ПЕРЕВОДА НР13 ДО НР 15 СТ. ПЕРМЬ-СОРТИРОВОЧНАЯ ПРЕДОСТАВИТЬ "ОКНО" С 20-10 ДО 14-10 ЧАСОВ 13 ИЮНЯ 2013 ГОДА, ПОД ПРИКРЫТИЕМ "ОКНА" ПО СМЕНЕ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ МОСТА НА НЕЧЕТНОМ ПУТИ ПЕРЕГОНА ПЕРМЬ-2 - ПЕРМЬ-СОРТИРОВОЧНАЯ (1432КМ).

...ТЧЭ-17, 10 ОБЕСПЕЧИТЬ ВЫДАЧУ ЛОКОМОТИВОВ ЯВКОЙ НА 13-00 ПО СТ. ПЕРМЬ-2 СОГЛАСНО ЗАЯВКЕ ПМС-14 И СВОЕВРЕМЕННУЮ ЯВКУ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД.

ТЧЭ-17, 10 В ЦЕЛЯХ РЕАЛИЗАЦИИ УСТАНОВЛЕННЫХ СКОРОСТЕЙ ДВИЖЕНИЯ В СУТОЧНЫЙ СРОК ПРОИЗВЕСТИ ИНСТРУКТАЖ С ЛОКОМОТИВНЫМИ БРИГАДАМИ О ПОРЯДКЕ СЛЕДОВАНИЯ ПОЕЗДОВ ПО ЧЕТНОМУ ПУТИ ПЕРЕГОНА ПЕРМЬ-СОРТ - ПЕРМЬ-2.

...02.06.2013 ПРИ ПРОВЕРКЕ НЕЧЕТНОГО ПУТИ ПЕРЕГОНА ЧАЙКОВСКАЯ-ГРИГОРЬЕВСКАЯ-МЕНДЕЛЕЕВО ВАГОНОМ-ПУТЕИЗМЕРИТЕЛЕМ ПС-046 НА 1378 КМ БЫЛО ВЫЯВЛЕНО 4 НЕИСПРАВНОСТИ ПУТИ 4-Й СТЕПЕНИ ПО РИХТОВКЕ ПУТИ, ПОТРЕБОВАВШИЕ ОГРАНИЧЕНИЕ СКОРОСТИ ДО 40 КМ/Ч, ВЕЛИЧИНОЙ УГЛА ДО 51 ММ НА 21 МЕТРЕ, БЛАГОДОРЯ ТОЛЬКО ОДНОМУ "ЛИШНЕМУ" МЕТРУ НЕ ДОПУЩЕНО ОЧЕРЕДНОЕ СОБЫТИЕ ПО ПРИЧИНЕ ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ ДО 15 КМ/Ч ПРИ ПРОВЕРКЕ ВАГОНОМ-ПУТЕИЗМЕРИТЕЛЕМ.

...7.4. ОРГАНИЗОВАТЬ СОПРОВОЖДЕНИЕ В КАБИНЕ ЛОКОМОТИВА СИЛАМИ ПЧ, ПЧЗ, ПЧГ, ПДС, ПД В ПЕРИОД МАКСИМАЛЬНОГО ПОВЫШЕНИЯ ТЕМПЕРАТУР ВОЗДУХА, ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ ОБРАТИТЬ НА УЧАСКИ БЕССТЫКОВОГО ПУТИ, УЧАСТКИ ПУТИ НА КОТОРЫХ РАЗВЕРНУТЫ ФРОНТА КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА ПУТИ.

...9.1. ОРГАНИЗОВАТЬ ПРОВЕДЕНИЕ ИНСТРУКТАЖА С ЛОКОМОТИВНЫМИ БРИГАДАМИ О ПРОЯВЛЕНИИ ОСОБОЙ БДИТЕЛЬНОСТИ В ПЕРИОД ВЫСОКИХ ТЕМПЕРАТУР ВОЗДУХА О ВЫЯВЛЕНИИ ОТКЛОНЕНИЙ ПУТИ В ПЛАНЕ (БОКОВЫЕ И ВЕРТИКАЛЬНЫЕ "ТОЛЧКИ В ПУТИ"), ПОРЯДКЕ ДЕЙСТВИЙ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД В НЕСТАНДАРТНЫХ СИТУАЦИЯХ, НЕМЕДЛЕННОЙ ПЕРЕДАЧЕ ИНФОРМАЦИИ ДСП, ДНЦ УЧАСТКА.

...9.2. ОБЕСПЕЧИТЬ НАЛИЧИЕ В КОМНАТАХ ИНСТРУКТАЖА ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД ФОТОМАТЕРИАЛОВ С ПРИМЕРАМИ "ТОЛЧОК В ПУТИ", "УГОЛ В ПЛАНЕ", "ВЫБРОС ПУТИ", ОТСУТСТВИЕ ПЛЕЧА БАЛЛАСТНОЙ ПРИЗМЫ, СПЛЫВ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА, РАЗРУШЕНИЕ ИСКУССТВЕННОГО СООРУЖЕНИЯ.